“รถไฟ” ชงโครงการซื้อ “โบกี้ขนตู้คอนเทนเนอร์” เกือบพันคัน วงเงิน 2.3 พันล้าน ลุยออก TOR หนุนการผลิตในประเทศ
รายงานข่าวจากการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดเผยว่า การรถไฟฯ จะเสนอโครงการจัดซื้อรถโบกี้บรรทุกตู้สินค้า (บทต.) จำนวน 965 คัน วงเงิน 2,323 ล้านบาท ให้ที่ประชุมคณะกรรมการ (บอร์ด) พิจารณาในวันพรุ่งนี้ (14 พ.ย.) ถ้าบอร์ดเห็นชอบหลักการตามที่เสนอ ก็จะเปิดประมูลด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding) โดยแบ่งเป็นเฟสๆ ต่อไป
สำหรับโครงการนี้ การรถไฟฯ เลือกจัดหารถโบกี้บรรทุกตู้สินค้าด้วยวิธีการซื้อ เนื่องจากมีราคาถูกกว่าวิธีเช่า ขณะเดียวกันก็กำหนดให้ใช้วัตถุดิบภายในประเทศ (Local Content) อย่างต่ำ 50% เนื่องจากการผลิตรถโบกี้บรรทุกตู้สินค้าใช้เทคโนโลยีไม่สูงมากและสามารถผลิตในประเทศได้ จึงจะเป็นจุดเริ่มต้นของอุตสาหกรรมระบบรางในประเทศไทย
ด้านรถโบกี้บรรทุกตู้สินค้าที่จัดหาได้ ก็จะช่วยเพิ่มสัดส่วนการขนส่งสินค้าทางรางตามนโยบายของรัฐบาล โดยขณะนี้ผู้ประกอบการมีความต้องการขนส่งสินค้าทางรางในปริมาณมาก และจะเพิ่มมากขึ้นอีก หากมีการเดินหน้าโครงการสถานีบรรจุและแยกสินค้ากล่อง (ICD) ลาดกระบังอย่างเต็มที่
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ในการประชุมบอร์ดการรถไฟฯ วันพรุ่งนี้ นอกจากนี้มีวาระพิจารณาโครงการจัดซื้อรถโบกี้บรรทุกตู้สินค้า จำนวน 965 คัน วงเงิน 2,323 ล้านบาทแล้ว ก็จะมีการเสนอผลการประมูลโครงการก่อสร้างรถไฟความเร็วสูงไทย-จีน สัญญาที่ 4-6 งานโยธาสำหรับช่วงพระแก้ว-สระบุรี ระยะทาง 31.60 กิโลเมตร ที่มีบริษัท ยูนิค เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) หรือ UNIQ เป็นผู้ชนะการประมูล ด้วยราคาต่ำสุดที่ 9,429 ล้านบาท หรือต่ำกว่าราคากลาง 16.1% ให้ที่ประชุมบอร์ดพิจารณาด้วย
- ชงบอร์ดไฟเขียว ‘ยูนิค’ คว้าประมูล ‘ไฮสปีดไทย-จีน’ 9.4 พันล้านบาท
- เอกชนเฉือนราคาประมูล ‘หัวรถจักร’ 23% คาดลงนามสัญญาได้ต้นปีหน้า
