“กพท.” เพิ่มมาตรการกำกับ “สายการบิน” หลังกำไรทรุดยกอุตสาหกรรม เข้มเปิดเส้นทางใหม่ เตรียมเจรจาเพิ่มสิทธิการบิน “อินเดีย” ช่วยหารายได้เสริม
แหล่งข่าวจากสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (กพท.) เปิดเผยว่า สายการบินในประเทศมีทั้งการขอเพิ่มและขอปิดเส้นทางเป็นเรื่องปกติ โดยเมื่อเส้นทางใดไม่มีกำไร ก็จะทำเรื่องขอปิดเส้นทางไป
สำหรับกรณีที่สายการบินภายในประเทศหลายแห่งขอปิดเส้นในปีนี้ ก็เกิดจากปริมาณผู้โดยสารเพิ่มขึ้น แต่เพิ่มน้อยกว่าที่เคยคาดการณ์ไว้
ขณะเดียวกันอุตสาหกรรมการบินได้รับผลกระทบจากปัจจัยลบอย่างรอบด้าน ยกเว้นราคาน้ำมันทีไม่ได้สูงมากนัก จึงเห็นเห็นได้ว่าเกิดสภาพธุรกิจทรงตัว แต่กำไรทรุดตัวทั้งอุตสาหกรรม
จากสถานการณ์ดังกล่าว กพท. จึงต้องเพิ่มมาตรการกำกับดูแลสายการบินให้เข้มข้นมากยิ่งขึ้น เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดเหตุการณ์สายการบินขาดสภาพคล่อง จนต้องหยุดบินกะทันหันหรือทิ้งผู้โดยสาร
ทั้งนี้ กพท. ได้เริ่มจากมาตรการเบา ก่อนด้วยหลักการ 3 ข้อ คือ 1.ค่อยๆ ปรับฐานและรักษาสถานการณ์ไม่ให้กระทบผู้โดยสาร 2. พยายามหารือกับสายการบินเพื่อแก้ปัญหา และ 3.เพิ่มช่องทางการหาเงินให้สายการบิน เช่น หาเส้นทางบินหรือจุดบินที่มีศักยภาพ โดยในขั้นนี้จะเป็นมาตรการเบา ไม่มีการบีบให้สายการบินปิดเส้นทางที่ขาดทุนอย่างแน่นอน
“มาตรการตอนนี้เป็นแบบ Light Touch คือถ้าคุณมาขอปิดเส้นทางที่ไม่มีกำไร เราก็จะช่วย แต่ถ้าขอเปิดเส้นทางที่ Over Supply เราไม่ให้ เพื่อประครองสถานการณ์ไว้ก่อน ส่วนปลายปีนี้คาดว่าตลาดอินเดียจะโต สายการบินอยากเปิดเส้นทางเพิ่ม แต่สิทธิการบินอินเดียเต็ม เราก็จะไปคุยเจรจาเพื่อขอสิทธิการบินเพิ่ม” แหล่งข่าวกล่าว
