World News

‘โบอิง’ ชี้ 20 ปีข้างหน้า ‘จีน’ ต้องการเครื่องบินใหม่กว่า 8 พันลำ

“โบอิง โค” ผู้ผลิตเครื่องบินพาณิชย์รายใหญ่ของสหรัฐ ปรับเพิ่มคาดการณ์ความต้องการเครื่องบินในจีนสำหรับช่วง 20 ปีข้างหน้า เน้นถึงการคาดหวังในความต้องการเดินทางทางอากาศที่แข็งแกร่งขึ้นอย่างมาก แต่อัตราการขยายตัวของฝูงบินใหม่ใหม่ยังช้ากว่าที่เคยประเมินไว้เมื่อปีที่แล้ว

โบอิง ระบุว่า สายการบินจีนจะต้องเครื่องบินใหม่จำนวน 8,090 ลำ ภายในปี 2581 เพิ่มขึ้น 5.2% จากที่ประเมินไว้เมื่อปีที่แล้ว และคิดเป็นมูลค่าเกือบ 1.3 ล้านล้านดอลลาร์ เมื่อคำนวนจากราคาล่าสุด

เมื่อปี 2561 โบอิง คาดการณ์ว่า ความต้องการเครื่องบินใหม่ในจีนจะขยายตัวราว 6.2% มาอยู่ที่ 7,690 ลำ สำหรับช่วงเวลา 20 ปี นับถึงปี 2580 -2562

“ชนชั้นกลางที่ขยายตัวมากขึ้น การลงทุนด้านโครงสร้างพื้นฐานอย่างมีนัยสำคัญ และความก้าวหน้าด้านเทคโนโลยี ทำให้เครื่องบินมีความสามารถ และประสิทธิภาพมากขึ้น และเป็นปัจจัยขับเคลื่อนความต้องการเดินทางทางอากาศอย่างต่อเนื่อง” แรนดี้ ทินเซธ รองประธานบริหาร ฝ่านการตลาดพาณิชย์ ของโบอิง กล่าว

ที่ผ่านมา ทั้งโบอิง และคู่แข่งรายใหญ่จากยุโรปอย่าง แอร์บัส ต่างพยายามเพิ่มส่วนแบ่งในจีน ตลาดการบินที่เติบโตเร็วสุดของโลก ซึ่งทั้ง 2 บริษัทต่างเปิดโรงงานประกอบเครื่องบินในประเทศนี้

อย่างไรก็ดี คำสั่งห้ามบินเครื่องบินโบอิงรุ่น 737 แม็กซ์ จากกรณีที่เครื่องบินรุ่นนี้ประสบอุบัติเหตุตกต่อเนื่องกัน 2 ลำ กลายเป็นอุปสรรคที่จำกัดความสามารถในการเติบโตของสายการบินจีน ประกอบกับความต้องการเดินทางลดลง เพราะเศรษฐกิจที่ชะลอตัวลง

โบอิง คาดการณ์ด้วยว่า ในจำนวนการส่งมอบเครื่องบินใหม่ทั้งหมดในช่วง 20 ปีข้างหน้า จะรวมถึง ความต้องการเครื่องบินลำตัวแคบจำนวน 5,960 ลำ หรือคิดเป็นสัดส่วน 74% ของคำสั่งซื้อเครื่องบินใหม่ทั้งหมด ขณะที่ฝูงบินลำตัวกว้างของจีน จะต้องการเครื่องบินใหม่ 1,780 ลำ เพิ่มขึ้น 3 เท่าจากจำนวนที่มีอยู่ในปัจจุบัน

ในช่วงเวลาดังกล่าว จีนยังต้องการบริการทางพาณิชย์คิดเป็นมูลค่าราว 1.6 ล้านล้านดอลลาร์ สำหรับฝูงบินที่มีอยู่

Add Friend Follow
KANYAPORN PHUAKVISUTHI