ผู้สื่อข่าวรายงานว่า วันนี้(12ก.ย.) กลุ่มสหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (สร.ขสมก.) เข้าแสดงความยินดีกับนายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม พร้อมขอทราบนโยบายกำกับดูแล ขณะเดียวกันได้ยื่นหนังสือเสนอแนวทางการแก้ไขปัญหาและความเดือดร้อนของพนักงาน 8 เรื่อง
1. ให้กระทรวงคมนาคมเร่งรัดแต่งตั้งคณะกรรมการบริหารกิจการ (บอร์ด) ขสมก. แทนบอร์ดที่ลาออกไป
2. ให้รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม มีบัญชาให้ ขสมก. ตรวจสอบวิธีการซื้อหรือเช่าซื้อ เพื่อให้เป็นสมบัติขององค์กร และสามารถใช้เป็นพื้นที่เชิงธุรกิจ เพื่อหารายได้ต่อไป เนื่องจากปัจจุบัน ขสมก. เช่าอู่เอกชน หรืออู่ของรัฐในราคาที่สูง เช่น เขตการเดินรถที่ 7 มีการเช่าอู่จอดรถเมล์หลายอู่และมีราคาสูงเกินไป
3. ให้ขสมก. บรรจุคนลงในโครงสร้างเดิม เนื่องจากโครงสร้างใหม่ที่บอร์ดมีมติให้ความเห็นชอบ ไม่สามารถนำโครงสร้างใหม่มาบังคับใช้ได้ เนื่องจากสำนักงานคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ(สคร.) และสำนักงานสภาพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สศช.) ยังไม่ให้ความเห็นชอบ ถือเป็นโครงสร้างที่ไม่ชอบด้วยกฎหมายนำมาบังคับใช้กับพนักงานไม่ได้
4. กรณีที่บริษัท ช ทวี จำกัด (มหาชน) ได้ยื่นฟ้อง ขสมก. ต่อศาลปกครองกลาง เพื่อเรียกร้องค่าเสียหาย 1,556 ล้านบาท จากการที่ ขสมก. บอกเลิกสัญญาโครงการเช่าระบบบัตรโดยสารและเครื่องเก็บค่าโดยสารบนรถประจำทาง จำนวน 2,600 คัน วงเงิน 1,665 ล้านบาท หากองค์การต้องรับผิดตามฟ้องย่อมก่อให้เกิดความเสียหาย จึงขอให้ตรวจสอบขอเท็จจริงกับผู้ที่เกี่ยวข้องต่อไป
5. ให้กรมการขนส่งทางบกปฏิบัติตามมติคณะรัฐมนตรีที่ให้ ขสมก. เดินรถใน 137 เส้นทาง ในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑล เพื่อบริการประชาชนในฐานะหน่วยงานของรัฐและสนองนโยบายรัฐบาล
6. ให้ ขสมก. ตรวจสอบการทุจริตคอร์รัปชั่น ผลประโยชน์ทับซ้อนของพนักงานทุกตำแหน่ง และให้ติดตามหนี้สินรถร่วมเอกชนทุกประเภทที่ค้างชำระ หรือหากผิดเงื่อนไขสัญญาให้ยกเลิกสัมปทาน โดยให้ฝ่ายกฎหมาย ขสมก.เร่งรัดหนี้สินตามกฎหมายต่อไป
7. ให้แก้ปัญหารถตู้ผิดกฎหมายหรือรถเถื่อนที่ก่อให้เกิดความไม่ปลอดภัยต่อประชาชนผู้ใช้บริการ โดยให้กรมการขนส่งทางบกตรวจจับรถตู้ หรือรถหมวดต่างๆ ที่กระทำผิดกฎหมาย
8. ให้พนักงานขับรถ พนักงานเก็บค่าโดยสารและพนักงานในตำแหน่งอื่น ๆ ที่ป่วยเป็นโรคสืบเนื่องจากการทำงาน สภาพร่างกายไม่สามารถปฏิบัติหน้าที่เดิมได้ ให้เข้าโครงการเกษียณก่อนกำหนดตามแผนฟื้นฟูขสมก. เพื่อจะได้นำเงินก้อนสุดท้ายไปรักษาตนเอง
นอกจากนี้ ได้ขอให้กระทรวงคมนาคม สั่งการกรมการขนส่งทางบก พิจารณาขยายระยะเวลาการเดินรถโดยสารสาย 515 ของขสมก. ซึ่งได้รับอนุญาตให้ใช้บริการทางพิเศษได้ ในช่วงเวลาเร่งด่วนเช้าและเย็น โดยจะหมดอายุการอนุญาตในวันที่ 26 กันยายน 2562 เพื่ออำนวยความสะดวกและประหยัดเวลาในการเดินทางให้แก่ประชาชนได้ถึง 2 ชั่วโมง รวมทั้งพิจารณาให้ สร.ขสมก. เข้ามามีส่วนร่วมในการกำหนดนโยบายต่างๆที่เกี่ยวข้อง เพื่อให้การสื่อสารด้านนโยบายถึงพนักงานของ ขสมก. มีความถูกต้องรวดเร็วมากยิ่งขึ้น
เรื่องดังกล่าว นายศักดิ์สยาม ได้มอบหมายให้ นายวิรัช พิมพะนิตย์ ที่ปรึกษารัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม และนายองอาจ ฉัตรชัยพลรัตน์ โฆษกประจำรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม รับหนังสือจากนายวีระพงษ์ วงศ์แหวน ประธานสหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (สร.ขสมก.) และคณะ
