Economics

เสียซ้ำซาก!! แห่ติดแฮชแท็ก ‘ยกเลิกสัมปทานBTS’

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า เช้าวันนี้ (25 มิ.ย.) รถไฟฟ้าบีทีเอส ได้แจ้งผู้ใช้บริการผ่านทวิตเตอร์ @BTS_SkyTrain ตั้งแต่เช้าตรู่ว่า รถไฟฟ้าขัดข้อง กำลังแก้ไข โดยระบุว่า เมื่อเวลา 06.15 น. ระบบอาณัติสัญญาณสถานีสยามขัดข้อง ทำให้ขบวนรถเคลื่อนที่ได้ช้า ทีมงานกำลังแก้ไขโดยเร็วที่สุด อาจมีผู้โดยสารสะสมมากบนชานชาลา โปรดระมัดระวังการเข้าออกขบวนรถ และมีการทวิตข้อความแจ้งเตือนการขัดข้องอีก 4 ครั้ง

และล่าสุด เมื่อเวลา 10.03 น. ทวิตเตอร์ @BTS_SkyTrain ได้แจ้งว่า ระบบอาณัติสัญญาณในสายสีลมและสายสุขุมวิทได้รับการแก้ไขเรียบร้อยแล้ว การเดินรถกลับสู่สภาวะปกติ

เท่ากับว่า “บีทีเอส” ต้องใช้ระยะเวลาแก้ไขเหตุการขัดข้องนี้ถึง 4 ชั่วโมง ซึ่งเป็นชั่วโมงเร่งด่วนที่ประชาชนส่วนใหญ่ต้องใช้เดินทางเพื่อไปทำงาน

เมื่อส่องโลกโซเชียลมีการพูดถึงกรณีนี้จำนวนมาก และมีการติดแฮชแท็ก #ยกเลิกสัมปทานBTS เมื่อเวลา 13.07 น. มากถึง 17,100 Tweets

bts1

bts2

bts3

bts4

bts5

bts6

ทั้งนี้ เฉพาะเดือนมิถุนายน “บีทีเอส” ขัดข้องรวม 9 ครั้ง ได้แก่
6 มิถุนายน 2561 รถไฟฟ้าขัดข้อง
12 มิถุนายน 2561 รถไฟฟ้าขัดข้อง
13 มิถุนายน 2561 ประตูกั้นชานชาลาขัดข้อง
15 มิถุนายน 2561 รถไฟฟ้าขัดข้อง
18 มิถุนายน 2561 รถไฟฟ้าขัดข้อง
22 มิถุนายน 2561 รถไฟฟ้าขัดข้อง
22 มิถุนายน 2561 (ครั้งที่2) ขัดข้อง
24 มิถุนายน 2561 ระบบขัดข้อง
25 มิถุนายน 2561 ระบบขัดข้อง

อย่างไรก็ตาม เมื่อหากพิจารณาในช่วง 6 เดือนแรกของปีนี้พบว่า เดือนมกราคมขัดข้อง 2 ครั้ง, เดือนกุมภาพันธ์ขัดข้อง 7 ครั้ง, เดือนมีนาคมขัดข้อง 4 ครั้ง, เดือนเมษายนขัดข้อง 3 ครั้ง เดือนพฤษภาคมขัดข้อง 3 ครั้ง รวม 1 มกราคม – 25 มิถุนายนรวม 28 ครั้ง

ด้านอาณัติ อาภาภิรม ประธานคณะกรรมการที่ปรึกษา บมจ.ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ ผู้ให้บริการรถไฟฟ้าบีทีเอส กล่าวว่า การจัดทำสถิติการขัดข้องของรถไฟฟ้าบีทีเอสแต่ละเดือนไม่ได้ให้ความสำคัญกับจำนวนครั้ง แต่ให้ความสำคัญกับการดูแลให้ผู้โดยสารเดินทางได้ตรงเวลาในสถิติ ล่าช้าไม่เกิน 5 นาที ซึ่งขณะนี้ระบบเดินรถของบีทีเอส ยังดำเนินการได้มาตรฐาน 99.5% ส่วนสาเหตุของการขัดข้องวันนี้ เบื้องต้นมาจากปัญหาระบบอาณัติสัญญาณถูกคลื่นวิทยุสื่อสารรบกวน จึงจำเป็นต้องปรับระบบจากเดินรถอัตโนมัติมาเป็นเดินรถแบบแมนนวล แต่ปัญหาคลื่นวิทยุสื่อสารเป็นการก่อกวนหรือไม่ เป็นเรื่องที่ต้องไปตรวจสอบ เบื้องต้นยอมรับว่าเส้นทางของรถไฟฟ้าบีทีเอสที่วิ่งผ่านใจกลางเมืองมีตึกสูงจำนวนมาก ทำให้เกิดปัญหาคลื่นวิทยุรบกวนอาณัติสัญญาณบ่อยครั้ง แต่ไม่อยากโทษใครและพยายามแก้ไขปัญหาไปตามอุปสรรคที่เกิดขึ้น

ทั้งนี้ บีทีเอส ยืนยันว่าการดูแลมาตรฐานความปลอดภัยบีทีเอสให้ความสำคัญสูงสุด

Avatar photo
ทีมบรรณาธิการข่าว The Bangkok Insight